快速温变试验箱 JH-FT：5/10/15℃/min 的线性速率，靠的是制冷余量与风路

温度快速变化试验（GB/T 2423.22 Nb）要的是温度按规定的斜率连续变化，不是“平均速率”。空载标 15℃/min 的设备，装满试样后常常掉到 8℃/min，因为制冷量被负载热容吃掉。

JH-FT 在选型阶段就按试样重量和发热量核算制冷余量，压缩机按复叠或单级配置，蒸发器与风道按均流设计，确保箱内各点同步升降。控制器带速率闭环，实际曲线与设定斜率偏差超出限值时会在记录上标注。

做 ESS 应力筛选时，通常配合通电监测；箱体预留测试孔与引线槽，可接数据采集。高温段到 +150℃、低温段到 -70℃，覆盖大多数车规与军标温度快速变化项目。

主要技术参数

表中为常规配置参数，容积、温区、介质与承重可按试样定制；最终以技术协议与出厂检测记录为准。

结构与配置说明

制冷余量

按试样重量与发热功率核算，选型表里给出空载与带载两组速率，避免验收时对不上。

风路均流

多翼离心风机加均流板，出风不直吹试样，箱内温差控制在 ±2℃ 内。

速率闭环

控制器按设定斜率调节制冷阀与加热器输出，超差自动记录。

除霜与排水

低温段自动除霜，化霜水集中排出，不滴落到试样上。

适用场景

• 车规电子与传感器的温度快速变化验证。
• PCBA 与模块的 ESS 应力筛选，提前暴露焊点与器件缺陷。
• 材料在快速温变下的尺寸稳定性与涂层附着。
• 军工机载件按 GJB 150.5 相关条款的温变项目。

试验流程与操作要点

1. 确认试样重量、发热量与是否通电，核算所需制冷余量。
2. 设定上下限温度与斜率，先空载跑一轮确认速率。
3. 带载复测速率，若低于设定值，调整负载或改配置。
4. 按循环数执行，记录全程曲线。
5. 结束后检测功能与外观，重点看焊点与密封。

常见问题